Διπλός θρίαμβος για τη McLaren Μετά την Αυστραλία όπου είδαμε το Ράικονεν να κερδίζει με άνεση είχαμε τονίσει ότι αυτή η εικόνα είναι πλασματική. Ωσότου εξοικειωθούν με τα Bridgestone McLaren και Renault δύσκολα θα ξεκαθαρίσει το τοπίο λέγαμε τότε. Με βάση τις δοκιμές εξέλιξης που έγιναν στη Σεπάνγκ πριν το GP γράφαμε πως οι McLaren κατάφεραν να βρουν τις σωστές ρυθμίσεις ώστε να αξιοποιήσουν πλήρως τα Bridgestone σΆ αυτή την πίστα. Αυτό οφείλονταν και στην εμπειρία που απέκτησαν με τη medium γόμα της Bridgestone που χρησιμοποιήθηκε στο μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα στην Αυστραλία όπως και στη Μαλαισία ενώ το ίδιο θα γίνει σήμερα στο Μπαχρέιν και στην Ισπανία (13/5). Στην McLaren λοιπόν όσον αφορά τη Σεπάνγκ βρήκαν τη χρυσή τομή για το συγκεκριμένο τύπο οδοστρώματος, με θερμοκρασία οδοστρώματος πάνω από 50 βαθμούς Κελσίου και κατάφεραν να διατηρήσουν τη θερμοκρασιακή κατανομή στην επιφάνεια των Bridgestone στα επιθυμητά επίπεδα. Αυτό σε συνδυασμό με την επιπολαιότητα του Μάσα και τους περιορισμούς που είχε στον κινητήρα ο Ράικονεν αντέστρεψαν την εικόνα της Αυστραλίας. Παρότι ο Μάσα πήρε την pole το Σάββατο στις κατατακτήριες δοκιμές, την Κυριακή στον αγώνα έστριψε τρίτος στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση, πίσω από τις McLaren των Αλόνσο, Χάμιλτον που εκκινούσαν από την 2η και 4η θέση αντίστοιχα. Ο Βραζιλιάνος πολύ σύντομα βλέποντας τον Αλόνσο να ξεμακραίνει επιτέθηκε στο Χάμιλτον έκανε το ίδιο λάθος, δυο φορές στην ίδια στροφή που τελικά τον έριξε στην 5η θέση πίσω από τη BMW του Χάιντφετλ. Είναι περίεργο πως στον υπόλοιπο αγώνα δεν κατάφερε να απειλήσει το Γερμανό. Ο Ράικονεν με τον κινητήρα «κομμένο» για να προστατευτεί μετά την υπερθέρμανση που υπέστη λόγω διαρροής στην Αυστραλία δεν μπορούσε να απειλήσει τις McLaren που ανενόχλητες σημείωσαν το πρώτο 1-2 της ομάδας από το 2005 (GP Βραζιλίας).
