Στο Grand Prix του Καναδά, η Toro Rosso θα εμφανιστεί με νέες εμπρός και πίσω αεροτομές, αλλά με μία ιδιαιτερότητα. Στις τελευταίες δοκιμές που έκανε η ομάδα στο Paul Ricard δεν δοκιμάστηκαν αυτές οι νέες λύσεις, και οι άνθρωποι της ομάδας θα διαπιστώσουν την αποτελεσματικότητά τους όταν τα μονοθέσια θα βγουν για πρώτη φορά στην πίστα, το πρωί της Παρασκευής. Μέχρι τότε θα πρέπει να βασιστούν στα αποτελέσματα των δοκιμών που έκαναν στην αεροδυναμική σήραγγα.
Ο Giorgio Ascanelli, τεχνικός διευθυντής της ιταλικής ομάδας, ανάφερε σχετικά με το νέο αεροδυναμικό πακέτο: «Θα έχουμε νέες εμπρός και πίσω πτέρυγες, που να ταιριάζουν με τη φύση της πίστας, που απαιτεί μικρή κάθετη δύναμη. Επίσης, η μπροστινή απαιτεί νέα bargeboards και όλα αυτά θα δοκιμαστούν για πρώτη φορά στην πίστα την Παρασκευή. Προς το παρόν έχουμε μόνο τα δεδομένα από το αεροδυναμικό τούνελ. Φυσικά, έχουμε νέες λύσεις για τα φρένα γιΆ αυτήν την πίστα, που είναι η σκληρότερη γιΆ αυτά. έχουμε διατηρήσει κάποια στοιχεία από το πακέτο του Μονακό, καθώς το Μόντρεαλ είναι ένα σιρκουί για μαλακά ελαστικά και έχει αρκετές αναπηδήσεις. Υπάρχουν και κάποιες αλλαγές για τη βελτίωση της αξιοπιστίας». -------------------------------------------------------------------------------- msfree.gr
